Una cotización de tubería recuperada solo sirve para comparar si trae medida, espesor, largo por tramo, condición, volumen, punto de entrega, vigencia y forma de pago. Si falta cualquiera de esos ocho datos, no estás comparando precios: estás comparando suposiciones.
Es el problema más común que vemos en compradores que piden tres propuestas y eligen la más barata. Al recibir el material descubren que el largo era distinto, que el precio no incluía maniobra o que la vigencia ya había vencido. Esta guía te da la lista de lo que debes pedir por escrito antes de decidir.
1. Medida y espesor, siempre juntos
El diámetro por sí solo no define el material. Dos tramos del mismo diámetro con espesores distintos pesan diferente, se comportan diferente al soldar y cuestan diferente. Pide siempre las dos cifras en la misma línea de la cotización.
Si el proveedor te da un rango de espesores en lugar de un valor, pregunta cómo se distribuye dentro del lote. Un lote mayoritariamente delgado con algunas piezas gruesas no es lo mismo que un lote parejo, aunque el promedio coincida.
2. Largo por tramo y qué tan parejo es el lote
El largo determina cuántos cortes vas a hacer, cuánta merma vas a generar y qué unidad de transporte necesitas. Una cotización que dice «tramos variables» te deja sin poder calcular nada.
- Largo mínimo y máximo del lote.
- Largo predominante, que es el que de verdad usarás.
- Cuántas piezas quedan por debajo de tu largo útil.
- Si el proveedor puede cortar a medida y con qué costo.
Ese último punto cambia el cálculo completo. Si el corte lo hace el proveedor, tu merma baja y tu costo real puede resultar menor aunque el precio por tonelada sea más alto. Lo desarrollamos en la guía sobre el costo total de comprar tubería recuperada.
3. Condición descrita con criterios, no con adjetivos
«Buen estado» no significa nada porque cada proveedor lo mide distinto. Pide una descripción que puedas verificar cuando llegue el material: presencia de golpes, ovalamiento en los extremos, corrosión superficial, restos de recubrimiento, rectitud.
Lo razonable es acordar qué se considera aceptable antes de embarcar. Un material recuperado nunca llega como uno nuevo, y eso está bien siempre que las dos partes tengan la misma expectativa por escrito.
4. Volumen disponible y qué pasa si pides más
Pregunta cuántas toneladas hay de esa medida exacta en patio y con qué frecuencia se repone. Si tu proyecto necesita un segundo embarque en dos meses, esa respuesta vale más que veinte pesos de diferencia en el precio.
5. Precio puesto dónde
Un precio en patio del proveedor y un precio puesto en tu destino no se comparan entre sí. Pide siempre las dos cifras, o al menos que la cotización diga con claridad cuál de las dos es.
| Concepto | ¿Incluido? | Si no, ¿cuánto? |
|---|---|---|
| Material | Sí | — |
| Corte a medida | Preguntar | Por corte o por tonelada |
| Carga en origen | Preguntar | Por maniobra |
| Flete al destino | Preguntar | Por viaje |
| Descarga en destino | Casi nunca | Por tu cuenta |
6. Vigencia de la propuesta
El material recuperado se mueve. Una cotización sin fecha de vencimiento no es un compromiso, es una referencia. Pide vigencia explícita y pregunta si el precio queda firme o sujeto a disponibilidad al momento de confirmar.
7. Forma de pago y qué libera el embarque
Define desde el principio qué porcentaje se paga para apartar, cuándo se libera el material y qué pasa si el comprador retrasa la recolección. Esto evita la discusión más incómoda, que siempre ocurre con la unidad ya cargada.
8. Quién firma y con qué documento
Una propuesta debe indicar quién la emite y qué documento acompañará la entrega. Revisa nuestra guía sobre qué documentos pedir en una compra de tubería recuperada antes de cerrar.
Checklist para pedir cotización
- Diámetro y espesor en la misma línea.
- Largo mínimo, máximo y predominante.
- Descripción verificable de la condición.
- Toneladas disponibles de esa medida.
- Precio en patio y precio puesto en destino.
- Qué incluye y qué no: corte, carga, flete, descarga.
- Vigencia de la propuesta.
- Anticipo, saldo y documento de entrega.
Preguntas frecuentes
¿Por qué dos cotizaciones del mismo material varían tanto?
Casi siempre porque una incluye corte, carga o flete y la otra no. Al llevar las dos al mismo formato de costo puesto en destino, la diferencia real suele ser mucho menor de lo que parecía.
¿Es normal que no me den un espesor exacto?
En material recuperado es normal recibir un rango. Lo que sí debes exigir es saber cómo se distribuye ese rango dentro del lote y cuántas piezas quedan fuera de tu requerimiento.
¿Cuánto tiempo debería durar vigente una cotización?
Depende de la rotación de la medida. Lo importante no es el plazo sino que esté escrito, junto con la aclaración de si el precio queda firme o sujeto a disponibilidad.
¿Puedo pedir que corten a medida antes de embarcar?
Sí, y en muchos casos conviene. Reduce tu merma en taller y aprovecha mejor el espacio de la unidad de transporte. Pide el costo del corte por separado para poder compararlo.
Pide tu cotización con estos datos
Mándanos diámetro, espesor, largo requerido, volumen estimado y destino. Te devolvemos la propuesta con los ocho puntos desglosados para que la puedas comparar contra cualquier otra.